KAMAG | IHT
Le KAMAG IHT est un véhicule spécial pour terminaux logistiques capable de transporter des charges extrêmement lourdes. Un dispositif élévateur intégré permet de passer sous les charges, de les soulever et de les déposer à nouveau en n’importe quel endroit sans devoir recourir à une grue ou autre engin de levage. Incomparable, fiable, sûr et efficace sont les termes qui décrivent au mieux le KAMAG IHT.
Cabine à plateforme
Cabine sous plancher
Vos atouts si vous misez sur le KAMAG IHT:
- Systèmes d’aide à la conduite
- Cabine de conduite à ergonomie optimisée, dotée de nombreux équipements
- Véhicule de transport particulièrement robuste et fiable pour de nombreuses applications
Les points forts du KAMAG | IHT
Cabine spacieuse
Accès ergonomique à la cabine
Grand écran tactile pour assister le conducteur
Accès de maintenance central
Possibilité de remplacer l’unité d’entraînement au complet
„Nous sommes convaincus par la robustesse du KAMAG IHT, par sa maniabilité et son puissant dispositif de levage. L’un des véhicules fonctionne déjà depuis près de 20 ans – et ce malgré les conditions d’utilisation exigeantes du travail en équipe 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans une aciérie. Le KAMAG IHT transporte jusqu’à 100 tonnes de produits semi-finis et de matières premières par trajet. Compte tenu des poids élevés, du fonctionnement 24 heures sur 24, des changements de conducteurs et des voies de circulation parfois difficiles, cette durée de vie est une performance extraordinaire. J’apprécie particulièrement la qualité technique et la très bonne collaboration avec TII KAMAG, notamment pour remédier aux pannes.“
Andreas Judmaier, voestalpine Stahl Donawitz GmbH,
responsable de l’atelier automobile
Détails du produit
Lignes d’essieux : 2 à 12
Charge utile : 40 t à 400 t
Hauteur de plateau : 1200 mm à 1800 mm
Largeur de plateau : à partir de 2500 mm
Équipement en pneus : remplissage air, solide, Polifyll
Type de direction : mécanique, électronique
Type d’entraînement : hydrostatique (HS), hydrodynamique (HD)
Motorisation : diesel (D) de 250 kW à 500 kW
Cabine : surélevée (TC), surbaissée (UC), néant (NC)
- Toit de protection
- Systèmes de protection incendie
- Systèmes de caméras
- Surveillance de la pression des pneus
- Systèmes d’aide à la conduite (caméra de recul, capteurs de distance, etc.)
- Fonctionnement de secours
- Projecteurs de travail et feu d’avertissement supplémentaires
- Suspension de la cabine et du siège conducteur
- Chauffage et climatisation
- Système de filtres de surpression pour cabine surélevée (TC)
- Dispositif de basculement
- Surveillance de la charge utile
- Diagnostic et télémaintenance
- Télécommande radio
- Système de lubrification
- Palettes
- Paniers à ferraille
- Bennes basculantes à ferraille
- Brames
- Bobines
- Tôles
- Poutres
- Billettes
- Acier liquide
Vos atouts si vous misez sur le KAMAG IHT:
- Systèmes d’aide à la conduite
- Cabine de conduite à ergonomie optimisée, dotée de nombreux équipements
- Véhicule de transport particulièrement robuste et fiable pour de nombreuses applications
« Technique solide, performances solides, partenariat solide ! Depuis 1984, Peiner Träger fait confiance aux solutions de transport de TII KAMAG. En plus des performances et de la solidité, nous sommes convaincus par l’évolution continue des véhicules dans l’intérêt des clients, ainsi que par le support de partenaires en matière de service après-vente, de fourniture de pièces de rechange et de formations sur place. »
Témoignage, Dirk Lübbe, responsable de l’entretien interne de véhicules et d’engins de chantier,
et directeur adjoint d’atelier, Peiner Träger
Détails du produit
Lignes d’essieux : 2 à 12
Charge utile : 40 t à 400 t
Hauteur de plateau : 1200 mm à 1800 mm
Largeur de plateau : à partir de 2500 mm
Équipement en pneus : remplissage air, solide, Polifyll
Type de direction : mécanique, électronique
Type d’entraînement : hydrostatique (HS), hydrodynamique (HD)
Motorisation : diesel (D) de 250 kW à 500 kW
Cabine : surélevée (TC), surbaissée (UC), néant (NC)
- Toit de protection
- Systèmes de protection incendie
- Systèmes de caméras
- Surveillance de la pression des pneus
- Systèmes d’aide à la conduite (caméra de recul, capteurs de distance, etc.)
- Fonctionnement de secours
- Projecteurs de travail et feu d’avertissement supplémentaires
- Suspension de la cabine et du siège conducteur
- Chauffage et climatisation
- Système de filtres de surpression pour cabine surélevée (TC)
- Dispositif de basculement
- Surveillance de la charge utile
- Diagnostic et télémaintenance
- Télécommande radio
- Système de lubrification
- Palettes
- Paniers à ferraille
- Bennes basculantes à ferraille
- Brames
- Bobines
- Tôles
- Poutres
- Billettes
- Acier liquide