KAMAG | SlagPotCarrier
KAMAG | SlagPotCarrier : version à châssis en U
La version à châssis en U du transporteur de pot à scories est conçue pour un transport des scories performant et efficace au sein des aciéries. La caractéristique principale de ce concept est la prise du pot à scories dans la partie arrière du véhicule, où il est positionné entre les essieux arrière. Cette conception offre des avantages structurels en termes de longueur et de hauteur du véhicule, de géométrie de prise de charge et de dynamique de conduite, et elle est particulièrement adaptée aux applications nécessitant des cadences de transport élevées.
Quand la version à châssis en U du transporteur de pot à scories est-elle le bon choix ?
Les scénarios d’application typiques incluent des opérations nécessitant :
- une longueur totale de véhicule compacte en position de prise,
- une faible hauteur de prise du pot à scories, idéale en cas de hauteurs de passage limitées,
- une prise du pot rapide et fluide afin de réduire les temps de processus,
- de longues distances de transport au sein de l’aciérie,
- ainsi que des vitesses de déplacement élevées pour assurer un flux de matériaux performant et continu.
Résultat :
des temps de manutention réduits, une conduite stable et une efficacité maximale du transport interne des scories — même dans des conditions d’infrastructure exigeantes.
Le transporteur de pot à scories fiable, adapté à votre application :
| Charge utile | Volume du pot | Longueur | Largeur | Hauteur |
| 60 t | 16 m³ | 10,7 m | 6,7 m | 3,85 m |
| 80 t | 21 m³ | 11,0 m | 7,2 m | 3,85 m |
| 100 t | 30 m³ | 11,3 m | 7,6 m | 4,0 m |
| 120 t | 35 m³ | 11,8 m | 8,6 m | 4,45 m |
| 150 t | 45 m³ | 12,3 m | 8,1 m | 4,45 m |
| 170 t | 55 m³ | 12,3 m | 8,4 m | 4,3 m |
NOUVEAU : Conçu pour une utilisation dans les aciéries électriques (EAF)
Les aciéries électriques génèrent des volumes de scories plus importants et imposent des exigences accrues en matière de positionnement précis ainsi que de charges utiles élevées. Ce transporteur de pot à scories spécifique en version à châssis en U est spécialement équipé à cet effet de deux ensembles d’essieux arrière orientables, permettant un maniement contrôlé et extrêmement précis, même lors de longues manœuvres en marche arrière. Parallèlement, les deux essieux arrière augmentent la capacité portante du châssis en U et élargissent le champ d’application à des charges utiles allant jusqu’à 170 tonnes — développé pour répondre aux conditions réelles des installations EAF.
KAMAG SlagPotCarrier en utilisation :
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